Geschiedenis Blusboot de Weer

Naar aanleiding van de brand  in de gebouwen van de NV Kamphuys fabrieken op 15 october 1955 heeft de gemeenteraad van Zaandam besloten om een blusboot te laten bouwen.

 

De Kromhout motorenfabriek D. Goedkoop jr N.V. uit Amsterdam is gevraagd om een plan te uit te werken. De boot zal op een zaandamse werf gebouwd gaan worden. Totale begroting is fl. 165.000 ,--.

 

Als aandrijving zullen 2 8-cylinder Kromhout viertakt diesels ingebouwd worden. De beide pompen hebben elk een capaciteit van 4600 l/min. En een opvoerhoogte van 90 meter.

In eerste instantie wilde de gemeenteraad dat de Weer bij het havenkantoor kwam te liggen. Ook zou de havendienst voor het onderhoud zorgen. De bemanning zou wel onder een apart op te richten brandweerkring gaan vallen. Na diverse besprekingen (inmiddels met een andere burgemeester) is besloten om op 12 juli 1958 een nieuwe kring in het leven te roepen. Voor een  tweede keer werd een kring 6 in het leven geroepen. Zij zouden voor onderhoud en bemanning zorgen. De ligplaats werd de Bernhardbrug/gasfabriek. Na de bouw van de beatrixbrug is ze daarnaar toe verhuist. Dit is nog steeds haar huidige ligplaats.


De eerste bemanning van Kring 6, Zaandam Blusboten;

  Commandeur     A. Kaayk  
  Schout bij nacht A.J. Holleman  
  Schipper Cor Eyben, Jo Kaayk, L. Dorenbos, H. Merkus  
    B. Volmuller, P. Poen, K. Schaap, L. Dekker  
    K. Beekhoven, H. Eyben, C. Lagrand, N. Kaayk  
    A. Bergers  

 

Op 4 oktober 1958 was voor het Zaandamse korps een belangrijke dag. Toen vond de officiële overdracht plaats.

Bijzonder is om te vermelden dat de brandweer toen nog gealarmeerd werd via politielijn tel. 635353.

 

Technische gegevens 1e uitvoering blusboot de Weer;

  Lengte 17,50m  
  Breedte 4,60m  
  Diepgang 1,10m  
  Hoogte boven de waterlijn 2,40m  
       
  2 hydraulische keerkoppelingen type Brevo    
  2x  Kromhouts no. 15274 & 15275 type 8 T.S. x 117 elk 140 pk    
  2x centrifugaal Stork pompen   6000 l/min 8 bar    

 

Geschiedenis Kring 6.

In 1901 kwam de voorloopster van de Weer in dienst. Deze reinigingsboot stond onder beheer van de havendienst. De blusgroep, zogenaamde opstappers, bestond uit leden van de VB Zaandam. De capaciteit was 660 l/min. Bij 6 bar. Lengte 9, 45m en breedte 2,45m en diepte 0,88m. In 1912 werd de boot omgebouwd tot blusboot en kreeg ze een capaciteit van 1200 l/min. Het werkgebied bleef het westzijderveld ivm de vele houtzagerijen en molens aldaar. Vele objecten waren uitsluitend via het water te bereiken!!

Eind jaren vijftig is er met eigen middelen (!) een GM 6 cylinder diesel ingebouwd. Deze 165 pk diesel (afkomstig uit het Amerikaanse leger) gaf in totaal 6500 l/min. Na de verbouwing was de blusboot verlengd tot 14 meter en verbreed tot 3,2m.

Na het verdwijnen van de molens en houtzagerijen werd de ligplaats eerst bij Machinefabriek Duyvis en later werd ze afgemeerd achter de kazerne van kring 8 aan het Kalf.

De eerste aanzet voor de nieuwe blusboot werd door burgemeester Thomassen gegeven. Naar aanleiding van de reuzenbrand in 1954 sprak hij de woorden; “deze brand kost de gemeente een blusboot.” Na een voorspoedige bouw bij de Fa. van der Molen in Zaandam is op 7 december 1957, door de toen 7 jarige Mariëlle Overtoom met de woorden” ik doop u DE WEER en wens u en uw bemanning een behouden vaart” te water gelaten.